Drag reduction of a generic car model by active boundary layer control
59.00 EUR
Ein Fachbuch, das die neuartige aktive Grenzschichtsteuerung zur Luftwiderstandsreduktion bei einem generischen Automodell analysiert; es verknüpft experimentelle Daten mit CFD‑Simulationen und zeigt praxisnahe Optimierungspotenziale auf.