Ein robustes Zweimassenschwungrad der LuK DMF-Serie, speziell für BMW‑Motoren mit manueller Schaltung konzipiert. Es sorgt durch seine acht Befestigungslöcher und fünf Zähne für einen gleichmäßigen Drehmomentfluss, minimiert Vibrationen und gewährleistet eine präzise Kraftübertragung bei jedem Gangwechsel.