La unión del eje de rodaje se fabrica con acero de alta resistencia y recubrimiento anti-corrosión, asegurando una transmisión suave de la fuerza de dirección. Su diseño de rosca interna permite un montaje rápido y garantiza que el movimiento sea preciso y sin holgura, mejorando la estabilidad en curvas y reduciendo el desgaste del sistema de suspensión.