Joint de cache culbuteurs Victor Reinz, fabriqué en NBR haute résistance aux huiles et températures extrêmes, offre une étanchéité fiable pour les moteurs modernes. Sa forme ajustée assure un montage précis sur la tête du cylindre, réduisant les fuites et maintenant l’efficacité du système d’admission tout en résistant à l’usure mécanique.