Il cilindro secondario per frizione Mini è costruito in alluminio anodizzato, leggero ma robusto, con un interno a pressione controllata che garantisce una risposta rapida e uniforme del pedale. La valvola di sicurezza integrata previene surriscaldamenti, mentre il design compatto si adatta perfettamente ai modelli R52, R53 e Cabrio, assicurando prestazioni affidabili in ogni condizione di guida.