La guarnizione testata Elring 708.040 è realizzata con un composto di silicone e metallo che resiste a temperature fino a 300°C, mantenendo una tenuta impeccabile tra cilindro e testa. Il suo profilo sottile riduce il rischio di deformazioni durante l’assemblaggio, garantendo un’installazione semplice anche su motori Toyota Celica VI Coupe. La struttura in metallo fornisce rigidità, mentre la parte elastica assorbe le vibrazioni, prolungando la durata e migliorando l’efficienza termica del motor