Un tubo flessibile in gomma ad alta temperatura, con interno anti‑olio e resistenza alla corrosione, pensato per la ventilazione della copertura del cilindro. La sua lunghezza di 1,2 m e il diametro interno di 12 mm lo rendono compatibile con motori Volkswagen, Audi e SEAT, garantendo un flusso d’aria continuo e prevenendo l’accumulo di pressione interna durante le operazioni di riscaldamento.