Un componente in polimero ad alta resistenza al calore che si inserisce tra le pulegge della cinghia dentata, riducendo vibrazioni e rumori. Progettato per motori Audi, Seat, Skoda e Volkswagen, garantisce una durata più lunga della correa grazie alla sua capacità di assorbire gli scatti meccanici durante la rotazione. L’installazione è rapida e non richiede modifiche al sistema di distribuzione.