Cilindro maestro per frizione con corpo in alluminio leggero e resistenza elevata, dotato di pistone a doppia camera che garantisce pressione uniforme e risposta rapida del pedale. La guarnizione in EPDM assicura tenuta ermetica contro perdite, mentre il design compatto si adatta perfettamente ai sistemi idraulici Ford, migliorando la fluidità della trasmissione e riducendo lo slittamento durante l’uso.