Il cilindro secondario LUK 512 0010 10 è realizzato in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione, con pistone a doppia faccia che garantisce pressione bilanciata e riduce il rumore. Il suo interno è rivestito di PTFE per minimizzare l’attrito, mentre la valvola di sicurezza integrata previene surriscaldamenti. Progettato per veicoli VW, Audi e Skoda, si adatta senza modifiche al vano motore, offrendo un’installazione rapida e prestazioni affidabili in condizioni di guida quotidiana.