La testa della barra d’accoppiamento VAICO V30‑7465 presenta un nucleo in acciaio legato a una guarnizione in poliuretano che assicura tenuta e riduce vibrazioni. La sua struttura a doppio foro permette l’installazione su veicoli Mercedes‑A e B con facilità, garantendo precisione nella trasmissione del movimento sterzante e resistenza alla fatica meccanica.