Il cilindro secondario LUK 512 0038 10 offre una pressione costante sul pistone grazie a un design a flusso singolo, riducendo la fatica del pedale e garantendo una risposta rapida della frizione. Realizzato in alluminio anodizzato, resiste alla corrosione e presenta un foro di drenaggio per evitare l’accumulo di liquido. Compatibile con Mercedes‑Benz Sprinter 4‑T Van, Sprinter 2‑T Bus e vari modelli VW, si installa senza modifiche strutturali, mantenendo la precisione del sistema in condizioni